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Etanol apresenta maior competitividade que gasolina em dez estados e no Distrito Federal, aponta ANP

•REUTERS/Marcelo Teixeira

De acordo com levantamento divulgado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o etanol tem se mostrado mais competitivo do que a gasolina em dez estados brasileiros e no Distrito Federal nesta semana. A análise, compilada pelo sistema AE-Taxas, revelou que, na média dos postos de combustíveis pesquisados em todo o país, o preço do etanol corresponde a aproximadamente 63,30% do valor da gasolina, indicando uma vantagem econômica para o biocombustível em várias regiões do Brasil.

Entre os estados onde o etanol apresenta maior paridade em relação à gasolina, destacam-se o Acre, com 66,67%; a Bahia, com 67,50%; o Distrito Federal, com 66,97%; Goiás, com 65,26%; Minas Gerais, com 67,51%; e o Pará, com 69,85%. Outros estados também apresentam números favoráveis ao etanol, como Rondônia, com 68,46%, Paraná, com 63,73%, Mato Grosso do Sul, com 62,15%, e Mato Grosso, com 61,01%. São Paulo, por sua vez, mantém a paridade em 60,69%, ainda considerado uma condição de vantagem para o biocombustível, dado o contexto de preços atuais.

A análise da ANP reforça que, para que o etanol seja considerado economicamente mais vantajoso, seu preço deve estar até 70% do valor da gasolina. Isso significa que, mesmo com paridades superiores a esse limite, o biocombustível ainda pode ser uma alternativa mais econômica, dependendo do tipo de veículo utilizado. Executivos do setor de combustíveis afirmam que há potencial para o etanol competir de forma efetiva mesmo com uma paridade acima de 70%, especialmente em veículos flex fuel, que podem aproveitar melhor as vantagens do biocombustível.

A relevância desse dado reside na dinâmica de preços do mercado de combustíveis, que influencia diretamente as decisões de consumo e a competitividade do etanol frente à gasolina. O preço do etanol costuma variar de acordo com fatores como a safra, custos de produção, políticas de incentivo e condições climáticas, que afetam a oferta do biocombustível. A possibilidade de o etanol superar a gasolina em competitividade em várias regiões do país reforça o papel do biocombustível na matriz energética brasileira, especialmente diante de políticas públicas que incentivam o uso de fontes renováveis de energia.

A análise da ANP também evidencia que o cenário de preços ainda apresenta variações regionais significativas, refletindo diferenças na produção, distribuição e demanda por combustíveis. A expectativa do setor é de que, com a melhora na safra e avanços tecnológicos, o custo de produção do etanol continue a diminuir, ampliando sua competitividade. Assim, o momento atual demonstra que, em várias regiões do Brasil, o etanol pode ser uma alternativa economicamente viável e sustentável, contribuindo para a diversificação da matriz energética e a redução da dependência de combustíveis fósseis.

Darwin Andrade – Jornalista do JMV News
Jornalista

Darwin Andrade