Com a chegada do Natal, os Correios estão lidando com um aumento significativo nos atrasos de entregas, resultado da crise financeira que atinge a estatal, exacerbada pela greve de funcionários em cidades chave como Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte.
O desempenho das entregas pontuais já mostrava uma tendência de queda ao longo do ano, principalmente em função das dívidas acumuladas com fornecedores. Contudo, a situação se agravou com a paralisação, forçando muitos consumidores a recorrerem a transportadoras privadas, deixando-os em apuros.
Atualmente, a taxa de entregas dentro do prazo dos Correios está abaixo de 70% na média nacional, conforme fontes anônimas, variando de 50% a 70% conforme a região. Isso indica que, apenas neste mês, pelo menos 30% dos envios estão atrasados, alcançando os piores índices do ano.
Em janeiro, essa média era de 97,7%, mas em dezembro caiu para 76,63%, considerando dados até o dia 6. Em uma análise mais recente, o percentual foi de 68,15%, revelando que 32% das encomendas estavam atrasadas nesse dia específico. Todos esses números estão aquém da meta estipulada pela própria empresa, que é de 96%.
Esses dados refletem a crise que já impacta os consumidores. A jovem aprendiz Eduarda Kocholi, de 20 anos, residente em Curitiba (PR), está enfrentando dificuldades com as entregas de três compras internacionais de presentes de Natal para sua mãe, irmão e namorado, que estão atrasadas devido a “desvios de rota”.
“Costumo comprar bastante pela internet, especialmente de sites que vendem produtos importados, e raramente tinha problemas de desvio. Nunca vi acontecer com todas as compras”, comentou Eduarda, que estima um prejuízo de R$ 150.
A administração dos Correios acredita que a qualidade do serviço só começará a melhorar após a quitação das dívidas pendentes, principalmente com os fornecedores. No entanto, isso depende da entrada de recursos no caixa da empresa, que se encontra em situação negativa. Para reforçar sua saúde financeira, há a expectativa de fechar um empréstimo de R$ 12 bilhões com um consórcio de bancos (Bradesco, Itaú, Santander, Banco do Brasil e Caixa) ainda este ano, com a intenção de receber uma parte de R$ 10 bilhões até 31 de dezembro. Essa operação recebeu aprovação do governo federal na semana passada, mas as partes ainda estão discutindo os termos do contrato.
Os fundos obtidos serão direcionados para a implementação de um plano de reestruturação, que inclui a demissão voluntária de 15 mil funcionários e o fechamento de 1 mil agências. Além disso, parcerias com o setor privado estão sendo previstas para ampliar a gama de serviços oferecidos.
A situação se agravou ainda mais com a greve iniciada por sindicatos regionais, em desacordo com o acordo coletivo de trabalho (ACT) proposto pela empresa. Novas assembleias estão programadas para hoje, onde os funcionários avaliarão a mais recente proposta de negociação trabalhista, mediada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST). Uma das questões em discussão é a recusa da estatal em pagar uma gratificação de Natal de R$ 2,5 mil.
Diante dessa crise, empresas de logística relatam uma crescente demanda de varejistas que atuam no comércio eletrônico, que estão se esforçando para garantir que os presentes de Natal cheguem a tempo. A maioria desse movimento partiu de pequenos negócios, que dependem mais dos serviços dos Correios em comparação às grandes plataformas online e marketplaces como Magalu, Mercado Livre e Amazon, que possuem operações próprias.
