O novo hatch híbrido plug-in da BYD fará sua estreia na Europa em 2026, antes de ser introduzido na China e no Brasil. Denominado BYD Dolphin G, o modelo foi confirmado pela vice-presidente da empresa, Stella Li, em uma entrevista à revista britânica Autocar. No Brasil, sua chegada é esperada como parte da ampliação da linha de veículos híbridos da marca, que deve incluir o Yuan Pro híbrido no ano seguinte.
O Dolphin G representa o primeiro veículo da BYD projetado com foco específico no mercado europeu, sem adaptações diretas de um modelo originalmente destinado à China. Essa decisão reflete as características da demanda regional, uma vez que hatches híbridos plug-in desse porte não são tão procurados na China, mas têm boa aceitação em diversos países europeus. Este novo modelo irá complementar a oferta do Dolphin totalmente elétrico já disponível na região.
Classificado no segmento de hatches compactos híbridos plug-in, o Dolphin G competirá diretamente com modelos como o Volkswagen Golf GTE e o Toyota Prius. As dimensões esperadas para o veículo são de aproximadamente 4,3 metros de comprimento e cerca de 1,8 metro de largura, alinhando-se aos padrões do mercado europeu.
O sistema mecânico deverá ser similar ao do Atto 2 DM-i, que é o equivalente ao Yuan Up comercializado na China, mas que no Brasil será conhecido como Yuan Pro híbrido. Essa configuração inclui um motor 1.5 aspirado de quatro cilindros combinado com um motor elétrico na parte dianteira, operando em modos híbridos em série e paralelo. A potência total desse sistema é estimada em 262 cv, com uma autonomia elétrica de cerca de 90 km e um consumo médio aproximado de 1,8 litro a cada 100 km. Os detalhes específicos do Dolphin G ainda não foram oficialmente revelados.
A produção do hatch híbrido está programada para a fábrica da BYD na Hungria, com início previsto para o próximo ano. A unidade europeia começará a fabricação dos modelos Dolphin Surf e Atto 2, com o Dolphin G sendo integrado à linha posteriormente. Essa estratégia é semelhante à adotada anteriormente com o Atto 2 DM-i, que foi lançado primeiro na Europa antes de chegar ao mercado chinês.
Com a adição do Dolphin G, a BYD expandirá sua gama de híbridos plug-in na Europa, que já inclui os modelos Seal U DM-i, Seal 6 DM-i e Atto 2 DM-i, além de veículos da marca Denza. A fabricante também anunciou o lançamento do SUV Sealion 5 DM-i no Reino Unido e planeja introduzir uma versão híbrida plug-in do Atto 3 por volta de 2027.
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