O Denza B5, um SUV híbrido plug-in da BYD, obteve a classificação máxima de cinco estrelas na análise de segurança realizada pela ANCAP, a organização responsável pelos testes de colisão na Austrália e na Nova Zelândia. Com pré-venda já disponível no Brasil, as primeiras unidades do B5 estão programadas para serem entregues em janeiro de 2026. O modelo teve um desempenho exemplar nos testes, especialmente na proteção de crianças.
Na China, o veículo é comercializado como Fang Cheng Bao Bao 5 e foi lançado em 2023, sendo projetado para uso off-road. Baseado na plataforma DMO, que é voltada a veículos híbridos de alto desempenho da BYD, o modelo será introduzido internacionalmente como Denza B5, com a Austrália sendo o primeiro mercado fora do país. No Brasil, a Denza já possui duas concessionárias operando e se referirá ao veículo como B5.
Denza B5: especificações e sistema híbrido
O Denza B5 apresenta dimensões de 4.890 mm de comprimento, 1.970 mm de largura e 1.920 mm de altura, com um entre-eixos de 2.800 mm. Um dos principais atributos do SUV é sua suspensão hidráulica ajustável, que permite elevar a altura livre do solo para até 310 mm, destacando suas capacidades off-road.
O sistema mecânico do B5 combina um motor a combustão de 1.5 com dois motores elétricos, totalizando uma potência de 505 kW (aproximadamente 650 cv). Este sistema híbrido plug-in foi projetado para oferecer alto desempenho em diversos tipos de terreno, alinhando-se à proposta de eletrificação da marca.
Desempenho do Denza B5 nos testes da ANCAP
Durante a avaliação da ANCAP, o Denza B5 se destacou na proteção de ocupantes infantis, alcançando 95%. Os testes mostraram que o veículo oferece um bom nível de proteção em colisões frontais e impactos laterais. Contudo, a ANCAP observou que um dos modelos de assento elevatório infantil não pôde ser instalado de maneira adequada na posição central do banco traseiro.
No quesito proteção de ocupantes adultos, o SUV recebeu uma pontuação de 86%. A estrutura da cabine se mostrou estável durante os impactos, mas a ANCAP alertou que a parte frontal do veículo pode apresentar riscos para ocupantes de outros veículos em colisões frontais deslocadas, impactando negativamente a nota final.
Na categoria que avalia a proteção de usuários vulneráveis, como pedestres e ciclistas, o Denza B5 conseguiu 74%. O sistema de frenagem autônoma de emergência (AEB) teve bom desempenho na maioria das situações, exceto no teste AEB Backover, que foi classificado como apenas marginal. Além disso, áreas como as colunas do para-brisa e a borda frontal do capô receberam notas variando entre marginal e fraca no impacto com a cabeça de pedestres.
No critério Assistência à Segurança, o modelo alcançou 78%, representando a presença de sistemas avançados de auxílio à condução, embora haja espaço para melhorias em situações específicas.
Austrália como o primeiro mercado internacional da Denza
A BYD confirmou que a Austrália será o primeiro país fora da China a receber o Denza B5. A introdução da marca Denza no mercado australiano está prevista para 2026, com um foco no segmento premium e a intenção de competir com marcas tradicionais de SUVs off-road.
Com a nota máxima nos testes da ANCAP, o Denza B5 reafirma a estratégia global da BYD de expandir sua presença com veículos eletrificados de alto desempenho, combinando capacidades off-road, um potente sistema híbrido e um avançado pacote de segurança.
