Um leilão judicial destinado à seleção do novo operador dos trens urbanos do Rio de Janeiro foi agendado para o dia 27 de janeiro de 2026. Este processo permitirá ao futuro operador gerenciar o sistema por um período de cinco anos. O contrato, que será estabelecido sob o modelo de permissão, visa substituir a SuperVia como responsável pela operação.
A Procuradoria Geral do Estado, em parceria com a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana, anunciou na terça-feira (16) a finalização do edital, que será divulgado pela Justiça no âmbito da recuperação judicial da SuperVia.
A remuneração do novo operador será baseada na quilometragem percorrida, ao invés de ser calculada pelo número de passageiros transportados. Segundo o edital, há a possibilidade de renovação do contrato por mais cinco anos, e o novo operador terá a vantagem de assumir o sistema sem a responsabilidade pelas dívidas e processos jurídicos da SuperVia.
A Unidade Produtiva Isolada Ferroviária integra o aditivo ao plano de recuperação judicial da SuperVia, que foi homologado pelo juiz da 6ª Vara Empresarial da Capital. Este aditivo também prevê a criação de um fundo a ser administrado pelo gestor judicial.
Em comunicado, o governo estadual destacou que o novo modelo de operação prioriza a qualidade dos serviços prestados. O pagamento por quilômetro percorrido, aliado a metas de desempenho bem definidas, possibilita uma maior previsibilidade no controle das tarifas, minimizando assim a necessidade de reequilíbrio contratual devido à diminuição da demanda.
