A BYD continua sua trajetória de inovação na criação de tecnologias para veículos elétricos, priorizando a eficiência das baterias, a integração estrutural e a diminuição de custos. A empresa chinesa Sunwoda, que fornece componentes para a BYD, estabeleceu uma colaboração com a Zhongwei para o desenvolvimento de baterias de estado sólido com capacidade de 60 Ah, representando um progresso significativo em relação aos protótipos menores atualmente em uso. O objetivo é acelerar a transição dessa tecnologia, passando do laboratório para as linhas de produção, aumentando a capacidade, a durabilidade e a densidade energética das baterias para veículos elétricos.
As baterias de estado sólido utilizam um eletrólito sólido em vez do eletrólito líquido ou em gel presente nas baterias de íon-lítio, oferecendo benefícios como maior segurança (eliminando o risco de vazamentos ou incêndios), densidade energética superior (resultando em maior autonomia e tamanho reduzido), recarga mais ágil e uma vida útil estendida.
Esse movimento integra uma estratégia mais abrangente da BYD, que abrange não apenas a química das baterias. A montadora tem investido na sinergia entre bateria, chassi e carroceria, utilizando inovações como a arquitetura Cell-to-Body (CTB), que remove estruturas intermediárias e transforma as baterias em um elemento estrutural do veículo. Isso conduz a uma redução de peso, aumento da rigidez torcional e melhor aproveitamento do espaço, resultando em melhorias na eficiência e autonomia.
Além disso, a BYD busca otimizar todo o sistema elétrico de seus veículos, incluindo gerenciamento térmico, eletrônica de potência e software, visando minimizar perdas energéticas e maximizar a eficiência no uso cotidiano. Essa abordagem abrangente tem permitido à empresa competir não apenas em termos de preço, mas também em alcance, segurança e desempenho energético, mesmo diante da rápida evolução de suas concorrentes no mercado chinês. É importante notar que a Sunwoda também desenvolve soluções específicas para fabricantes como GAC e SAIC, além de manter uma parceria estratégica com a CATL.
