As negociações entre a Prefeitura de Contagem e o governo de Minas Gerais sobre o traçado do Rodoanel Metropolitano, que estavam estagnadas até então, avançaram após um encontro realizado na última quinta-feira (18) com a prefeita Marília Campos (PT), representantes do Palácio Tiradentes e a equipe da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra).
Segundo a prefeita, houve algumas modificações no traçado do Rodoanel que visam reduzir os impactos para o município. Marília destacou, no entanto, que Contagem continuará a defender que a nova via não atravessa a cidade, como previsto originalmente. As ações judiciais relacionadas ao Rodoanel permanecem em vigor por enquanto.
“Contagem reconhece a importância de ter um Rodoanel para evitar os problemas que enfrentamos atualmente no Anel Rodoviário, como acidentes, mortes e tráfego intenso”, afirmou Marília.
A prefeita também enfatizou que a posição da cidade é a de que o traçado do Rodoanel deve contornar Contagem, em vez de atravessá-la. “Continuaremos a lutar para que esse traçado seja alterado, considerando o impacto ambiental, uma vez que corta a área de Várzea das Flores, e o impacto urbano, pois afeta bairros e segmenta a cidade, trazendo um tráfego pesado de todo o país para uma região densamente povoada”, argumentou.
Contagem realizará um estudo sobre o novo traçado e a prefeita se comprometeu a apresentar sugestões que possam minimizar os impactos do desenho atual do Rodoanel. “Se o traçado permanecer, vamos propor alternativas para reduzir os efeitos”, disse Marília.
O secretário de Infraestrutura do governo de Romeu Zema (Novo), Pedro Bruno, classificou a reunião com a Prefeitura de Contagem como “extremamente produtiva” e afirmou que as partes avançaram em um aspecto crucial para a realização do Rodoanel. “Os benefícios logísticos que esse projeto trará são significativos para a economia, mas ressaltei, principalmente, a importância para a segurança e fluidez do trânsito. Estamos falando de retirar diariamente milhares de caminhões do tráfego urbano de Belo Horizonte, Contagem, Betim e municípios vizinhos, o que se traduz em menos acidentes, menos congestionamentos e uma melhor qualidade de vida para a população”, concluiu.
