Na última sexta-feira (19), foi oficialmente inaugurada a Ponte Internacional da Integração Brasil-Paraguai, em um evento que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de diversos ministros. Esta nova ponte estabelece uma ligação entre Foz do Iguaçu, no Paraná, e a cidade de Presidente Franco, no Paraguai.
A construção, financiada pelo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), demandou um investimento total de R$ 1,9 bilhão, oriundo dos dois países, sendo R$ 712 milhões provenientes da Itaipu Binacional. O governo anunciou que, inicialmente, o tráfego já está liberado, mas apenas para caminhões sem carga em ambos os sentidos.
Durante a cerimônia de inauguração, Lula expressou seu desejo de que essa nova infraestrutura incentive o turismo e o comércio entre os dois países: “Espero que muitos paraguaios venham visitar o Brasil e que os brasileiros também explorem o Paraguai. Além disso, é importante que os produtos paraguaios cheguem ao Brasil e vice-versa, para que nossas economias se desenvolvam e a qualidade de vida de nossos povos melhore.”
O evento ocorreu na nova aduana Brasil-Paraguai e simboliza a entrega da segunda ligação viária sobre o Rio Paraná, seis décadas após a inauguração da Ponte da Amizade, que já enfrenta congestionamentos significativos, com cerca de 100 mil pessoas e 45 mil veículos atravessando diariamente, conforme dados da Receita Federal.
Com uma extensão de 760 metros e um vão livre de 470 metros — o maior da América do Sul — a nova ponte possui duas pistas simples de 3,6 metros de largura cada, e é sustentada por duas torres de 190 metros de altura, comparáveis a edifícios de aproximadamente 54 andares. Durante a entrega, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que a infraestrutura do lado brasileiro está completamente pronta.
“A ponte já está totalmente operacional, a Receita Federal e a Polícia Federal estão preparadas para atuar. As obras do lado brasileiro estão finalizadas, assim como a rodovia de acesso à ponte. A partir de amanhã [sábado], o tráfego de caminhões começará a ser liberado”, afirmou.
A fase inicial de operação, que começou na data da inauguração, permitirá a travessia apenas de caminhões descarregados, conhecidos como “em lastro”, em horários específicos determinados pela Receita Federal e pela Polícia Rodoviária Federal. Em breve, ônibus de turismo fretados também poderão circular, com horários a serem informados pelos órgãos competentes. Essa liberação gradual visa garantir a segurança e a adaptação dos órgãos de controle.
A previsão é de que a liberação completa para veículos de carga ocorra entre o final de 2026 e o início de 2027, dependendo da conclusão do Corredor Metropolitano del Este, no lado paraguaio, que assegurará a infraestrutura necessária para o acesso pleno.
