A primeira das 24 novas unidades que visam modernizar o metrô de Belo Horizonte já está em fase de fabricação na China. Nesta semana, o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, visitou a fábrica da CRRC, localizada em Changchun, onde os trens estão sendo produzidos. A entrega das primeiras unidades está programada para ocorrer até o final de 2026.
Com um investimento em torno de R$ 700 milhões, o projeto tem como meta expandir e modernizar o sistema de metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte, sendo gerenciado pela concessionária Metrô BH.
Os novos trens trarão tecnologia de ponta, incluindo características inovadoras para o metrô da capital mineira. A nova frota será equipada com câmeras de segurança, comunicação direta com o condutor para situações de emergência e Wi-Fi disponível durante toda a viagem. Um sistema de contagem de passageiros fornecerá informações em tempo real sobre a ocupação de cada vagão, ajudando os usuários a se distribuírem nas plataformas. Além disso, telas de LED e LCD mostrarão informações sobre as estações e detalhes operacionais.
Cada vagão contará com dois sistemas de ar-condicionado que monitoram a qualidade do ar. Quando necessário, esses sistemas farão a troca do ar interno pelo externo, utilizando filtros de purificação.
A nova frota funcionará com o sistema de Operação Automática de Trens (ATO), que automatiza a aceleração, frenagem e abertura das portas, garantindo maior precisão nas paradas e intervalos mais curtos entre os trens.
Os veículos também estarão equipados com um sistema de telemetria que transmite dados em tempo real para o Centro de Controle Operacional (CCO), permitindo diagnósticos rápidos e manutenção preventiva, o que minimizará os impactos para os passageiros. Outra inovação é o sistema que reaproveita a energia gerada durante a frenagem, convertendo-a em eletricidade, contribuindo assim para a redução do consumo e promovendo a sustentabilidade ambiental.
De acordo com o cronograma da Metrô BH, dez trens devem ser entregues até o final de 2026, enquanto a produção dos outros 14 foi antecipada em dois anos e será concluída em seguida. Para o governador Romeu Zema, a renovação da frota representa a maior mudança no metrô desde sua inauguração em 1986. “As novas máquinas são mais seguras, tecnológicas, eficientes e menos poluentes. É um marco na mobilidade urbana de Minas Gerais”, afirmou.
