A abertura da licitação para as obras de duplicação da BR-222 será anunciada nas próximas semanas. A previsão é que o trecho que conecta a entrada do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), localizado no distrito da Catuana, em Caucaia, até a cidade de Umirim, no Vale do Curu, seja licitado em janeiro de 2026.
A informação foi compartilhada pelo governador Elmano de Freitas (PT) durante uma entrevista ao Diário do Nordeste na manhã desta segunda-feira (15). Ele informou que o projeto executivo será entregue pelo Governo Federal ainda em 2025, permitindo que a licitação ocorra em janeiro do ano seguinte.
“Estamos aguardando a finalização do projeto executivo da BR-222. O Governo Federal se comprometeu a me entregar esse material até o final deste mês, para que possamos lançar a licitação em janeiro, e após isso, emitir a Ordem de Serviço para a duplicação. O plano inicial é a duplicação até Umirim”, afirmou Elmano.
É importante destacar que a BR-222 já está passando por um processo de duplicação entre o entroncamento com o 4º Anel Viário de Fortaleza e a entrada do Cipp, em um trecho de 24 quilômetros. O objetivo é que a rodovia tenha pista dupla até Sobral, na Região Norte do Ceará.
Elmano não divulgou o prazo para a conclusão deste novo segmento duplicado da BR-222, nem a extensão total do percurso, que atualmente é de pista simples e atravessa quatro municípios do estado. O governador também comentou sobre a duplicação da BR-020, que está sendo planejada em três trechos, mas cujos avanços estão em estágio menos avançado do que os da BR-222.
Elmano de Freitas explicou que o Governo Federal está trabalhando na elaboração do projeto-base para que o Governo do Estado possa desenvolver o projeto executivo da licitação e realizar uma licitação “semi-integrada”. “A empresa vencedora será responsável por desenvolver os projetos e iniciar a obra. Estamos decidindo o local do primeiro trecho, que será o limite entre Maranguape e Caucaia. Haverá um segundo trecho saindo da BR-020 até Maranguape e um terceiro até o distrito de Campos Belos, em Caridade”, observou.
Além disso, o governador mencionou que a bancada de parlamentares cearenses no Congresso Nacional assegurou o repasse de R$ 150 milhões em emendas para as obras dessas duas rodovias federais.
Quando questionado sobre o fato de o Ceará e a Paraíba serem os únicos estados excluídos da rodada de concessões da BR-116, Elmano argumentou que, como o Governo Federal está garantindo os recursos para a duplicação da rodovia, não há necessidade de um investidor privado assumir a gestão do trecho. “A concessão geralmente é feita para que o setor privado invista na duplicação. Como o orçamento da União está sendo utilizado, não parece fazer sentido conceder a gestão ao Estado”, completou.
Atualmente, a BR-116 já está duplicada de Fortaleza até Pacajus, em um trecho de aproximadamente 50 km. Outro trecho, de 22 km, que liga Pacajus ao distrito de Timbaúba dos Marinheiros, em Chorozinho, está passando por obras para receber a pista dupla.
De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a conclusão da obra está prevista para 2028, com um investimento de R$ 270 milhões. Essa etapa corresponde à fase 1 da duplicação, e nas fases subsequentes, espera-se que a pista dupla avance até Cristais, em Cascavel (fase 2), e Boqueirão do Cesário, em Beberibe (fase 3), na região do entroncamento com a BR-304. No entanto, não há informações sobre prazos ou valores para essas futuras obras.
