A Leapmotor já iniciou suas operações no Brasil, com as primeiras unidades do modelo C10 sendo entregues. A fabricante também confirmou a chegada do B10, um carro compacto, e está considerando lançar em breve o C16, um SUV mais extenso, disponível nas versões elétrica e ultra híbrida, que na verdade se trata de um EREV (elétrico com autonomia estendida). O C16 visa entrar no mercado junto a modelos estabelecidos como o Toyota SW4, que é o líder da categoria, o Haval H9, que estreou recentemente, e o Chevrolet Trailblazer, além de competir indiretamente com o Jeep Commander, que domina o segmento dos SUVs de sete lugares, e o Tiggo 8, que é um pouco menor.
O C16 já foi avaliado pela equipe do R7-Autos Carros durante o Salão de Xangai no primeiro semestre do ano e está nos planos da Leapmotor. Embora ainda não tenha sido oficialmente confirmado, a marca deixou em aberto a possibilidade de expandir seu portfólio com este SUV maior. O veículo está sendo testado em várias regiões do Brasil, o que sugere uma intenção de lançamento no país.
O Leapmotor C16, que já circula pelo Brasil, deverá ser disponibilizado em duas versões: uma totalmente elétrica, com potência de 299 cv, e outra ultra híbrida, que oferece uma potência combinada de 218 cv e uma autonomia total estimada em 1.000 km. Vale ressaltar que a fabricante ainda não anunciou se o SUV de grande porte será comercializado no Brasil.
A versão elétrica apresenta um motor traseiro com 299 cv e 360 Nm de torque, alimentado por uma bateria de 81,9 kWh, com uma autonomia declarada de 630 km. Por outro lado, a configuração ultra híbrida, ou EREV, combina um motor elétrico de 215 cv e 360 Nm com um gerador a combustão de 1,5 litro.
Em termos de design, o C16 mantém a mesma identidade visual do C10, com faróis e para-choques com linhas arredondadas. Na parte traseira, as lanternas se estendem por toda a largura do veículo em uma única peça. O interior segue o padrão dos modelos chineses, apresentando um painel de instrumentos digital e uma central multimídia com telas amplas.
Este SUV tem capacidade para seis ocupantes e suas dimensões são compatíveis com modelos de porte médio disponíveis no Brasil, com cerca de 2,82 metros de entre-eixos, 4,91 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,77 metro de altura. Com essas medidas, o Leapmotor C16 se aproxima de SUVs maiores, como o Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e Haval H9, que possuem estrutura de chassi e motor diesel com tração 4×4, superando em tamanho o Jeep Commander e o Tiggo 8, por exemplo.
O Leapmotor C16 pode ser a estratégia da Stellantis para competir com o Commander, apresentando um veículo de maior porte e uma proposta eletrificada que ganha destaque a cada dia. A operação da Leapmotor no Brasil conta com 36 lojas em 29 cidades. Além do C16, a marca da Stellantis que planeja montar unidades em Pernambuco também pode introduzir o B01, um sedã, completando sua gama de novidades.
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