A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) implementou alterações no regulamento da próxima temporada visando fechar possíveis lacunas que as equipes poderiam explorar. As principais modificações dizem respeito aos novos motores.
Com as novas regras, o limite de fluxo de energia foi estabelecido em 3.000 MJ/h, substituindo o critério anterior que considerava apenas o fluxo de massa máximo de 100 kg/h.
Outra alteração relevante envolve a coleta de dados. Antes, as equipes utilizavam dois medidores: um para seu uso interno e outro sob supervisão da FIA. Agora, será utilizada uma única unidade padrão, fornecida pela empresa Allengra.
A nova normativa também se propõe a eliminar brechas relacionadas à temperatura. Há preocupações de que o aquecimento ou resfriamento intencional do medidor possa comprometer a precisão das informações coletadas. Em outubro, o Conselho Mundial de Automobilismo da FIA já havia incluído uma cláusula que proíbe qualquer intervenção térmica deliberada no dispositivo. Recentemente, a redação foi ajustada para proibir “qualquer aparelho, sistema ou procedimento cujo intuito ou efeito seja alterar a temperatura do medidor”.
Após a conclusão da temporada de 2025, a categoria entrará em um período de pausa. Os motores voltarão a ser acionados oficialmente entre 26 e 30 de janeiro, durante testes privados em Barcelona. Em seguida, a Fórmula 1 se dirigirá ao Bahrein para as sessões oficiais de pré-temporada, programadas para 11 a 13 e 18 a 20 de fevereiro. A primeira corrida oficial está agendada para os dias 6 a 8 de março, no Grande Prêmio da Austrália.
